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Bien que la voiture elle-même soit évidemment l'aspect le plus important de la course en NASCAR Cup Series, il est indéniable que la peinture peut jouer un rôle énorme dans l'image globale.
Par exemple, il est presque impossible de penser au regretté Dale Earnhardt Sr. et de ne pas l'imaginer au volant de sa Chevrolet Goodwrench n°3 noire avec l'équipe de course Richard Childress.Il en va de même pour Jeff Gordon et sa DuPont Chevy n°24 inspirée de l'arc-en-ciel avec Hendrick Motorsports.Les voitures de Gordon étaient si attrayantes que son surnom est devenu « Rainbow Warrior ».
Parce que les gens ne peuvent pas voir le visage d'un pilote pendant une course, la peinture sur la voiture de n'importe quel pilote devient essentiellement le moyen le plus simple de l'identifier sur la piste.Comme Earnhardt ou Gordon, certains de ces schémas de peinture sont devenus partie intégrante de l'histoire de NASCAR au fil des ans.
Dans cet esprit, les gens de NASCAR sur Fox ont demandé à l'outil d'IA ChatGPT de proposer 10 des schémas de peinture les plus emblématiques de l'histoire de la Coupe.Jetez un œil aux résultats.
Le premier est la Chevrolet Lowe n°48 de Jimmie Johnson, qu'il a conduite pour Hendrick Motorsports de 2001 à 2020.
Johnson a connu un grand succès dans la voiture n°48 avec 83 victoires en Cup Series et sept points en NASCAR.
Elle a été suivie par la Pontiac Mello Yello n°42, conduite par Kyle Petty du début au milieu des années 1990.Peak Antifreeze était le principal sponsor de la voiture n°42 lorsque Petty a signé avec SABCO Racing (maintenant Chip Ganassi Racing) en 1989, mais Mello Yello a pris la relève en 1991.
On pourrait penser que la popularité globale de ce schéma de livrée particulier est directement liée à Rising Thunder puisque Tom Cruise portait également exactement la même livrée dans le film.
En 1990, Rusty Wallace a piloté la Miller Genuine Draft n°27 pour l'équipe Blue Max Racing de Raymond Beadle.Mais lorsque son contrat a expiré après la saison 1990, Wallace a rejoint Team Penske (maintenant Team Penske) et a supprimé le parrainage de Miller.
Au cours des années suivantes, la Pontiac Miller Genuine Draft n°2 est devenue l'une des voitures les plus populaires de la Cup Series.Cela n'a certainement pas fait de mal que Wallace ait remporté 37 victoires en Coupe avec l'équipe n°2, dont 10 au cours de la seule saison 1993.
Vous ne penseriez pas que la livrée la plus emblématique de l’histoire de la NASCAR Cup Series n’inclurait pas la Budweiser n°8 de Dale Earnhardt Jr., n’est-ce pas ?
De 1999 à 2007, Junior a conduit la Chevrolet n°8 pour Dale Earnhardt Inc., remportant 17 courses de Cup Series, dont la Daytona 500 2004, avant de se hisser au 88e rang avec Hendrick Motorsports.
Bill Elliott a utilisé 18 numéros différents au cours de ses 37 années de carrière dans la NASCAR Cup Series, notamment pour son travail avec Melling Racing dans la Ford n°9.
Elliott était entièrement sponsorisé par les Coors en 1984 et a gagné trois fois cette saison.Il a remporté 11 courses l'année suivante, dont une autre victoire au Daytona 500 en 1987 et son seul titre au Temple de la renommée en 1988.
Le top cinq est complété par Bobby Ellison et sa voiture n°22, qu'il a conduite dans diverses organisations au cours de sa carrière en NASCAR et qu'il a égalé son numéro à plusieurs reprises grâce au parrainage de Miller pour la nouvelle équipe.
Au total, Ellison a disputé 215 matchs de Cup Series sous le maillot n°22, plus que n'importe quel numéro qu'il avait jamais utilisé, et a remporté 17 drapeaux à damier avec.
Pour commencer, Darrell Waltrip a remporté près de trois fois plus de courses dans la voiture n°11 (43) que dans la voiture n°17 ​​(15).Sur les 15 victoires de la voiture n°17, seules neuf sont venues de Tide.
Vous voyez, de 1987 à 1990, Waltrip n’a dirigé que Tide pour Hendrick Motorsports.Bien qu’il ait pris la voiture numéro 17 lorsqu’il a formé son équipe, Tide n’a pas emboîté le pas.
Cependant, ChatGPT semble le considérer comme le quatrième schéma de peinture le plus emblématique de l'histoire de la NASCAR Cup Series.Je suppose que l’IA n’a pas toujours raison, n’est-ce pas ?
Jeff Gordon a conduit la Chevrolet n°24 pour Hendrick Motorsports à chaque course de sa carrière en NASCAR Cup Series, à l'exception de huit courses plus tard dans sa carrière dans la n°88. Pour être exact, un total de 797 matchs ont été disputés.
Au cours de ces 797 courses, Rainbow Warrior a remporté le drapeau à damier 93 fois et a remporté quatre titres par points.Comme mentionné dans l'introduction, il est impossible de penser à Gordon sans penser à ses voitures inspirées de l'arc-en-ciel.
Bien que Dale Earnhardt Sr. ait utilisé neuf numéros différents au cours de ses 27 années de carrière dans la NASCAR Cup Series, on se souviendra toujours de lui pour avoir piloté la Chevrolet Goodwrench n°3 pour Richard Childress Racing.
L'Intimidator a remporté 67 de ce fameux match 3, remportant toutes ses 76 victoires en carrière en coupe, sauf neuf.Earnhardt a également terminé troisième, son sixième au championnat avec sept points.
Théorie du complot selon laquelle la 200e et dernière victoire de Richard Petty en NASCAR Cup Series s'est jouée par la présence d'un invité spécial
Enfin et surtout, nous arrivons à la voiture numéro un de la liste, la célèbre voiture STP #43 de Richard Petty.
Bien que le « King » ait utilisé plusieurs numéros et couleurs différents au cours de ses 35 années de carrière en NASCAR, il a pris le départ de 1 125 des 1 184 courses de la Cup Series et a participé à 200 courses avec la voiture n°43, remportant 192 victoires.En gros, tout.
Alors qu'est-ce que tu en penses?ChatGPT a-t-il correctement répertorié les 10 schémas de peinture les plus emblématiques de la NASCAR Cup Series ?